1月5日，昭通市交通运输局与江西九江市港口航运管理局在云南水富港签订战略框架协议，共同携手推进长江港口航运事业向着快捷、高效方向发展。

昭通地处长江经济带、成渝经济圈和滇中城市经济圏三大经济区域交汇处，辖区内水富港为万里长江第一港。江西九江地处京九铁路与长江黄金水道十字交叉，位于长江中下游分界点，临江挈湖。两地是长江港口航运的重要集散地，也是长江通江达海的重要中转站。

战略合作框架协议的签订，将有力推动水富港至九江港集装箱班轮航线的尽快开通，使水富港与长江中下游往来的集中箱在九江港集并中转更快捷、高效，实现九江港与水富港数据互联互通，全程物流信息共享共用，提升航运物流服务水平。促进双方在港口运营管理、集疏运体系建设、物流通道培育等领域的交流学习进一步加强，安全生产、智慧港航、绿色港口等方面工作经验及发展成果不断深化。

昭通、九江港口航运主管部门签订战略框架协议，标志着两地港口航运业务合作取得实质性进展，携手推进长江港口航运事业发展迈出了重要步伐，是两地党委政府贯彻落实习近平总书记关于长江经济带发展的重要讲话精神，融入国家“一带一路”建设，积极服务“长江经济带”高质量发展战略的重要举措。

当天，昭通高速水富港物流有限公司、九江兴港集装箱码头有限公司、民生轮船股份有限公司、四川长江水运有限公司也签订了《战略合作协议》，四方将进行全方位航线合作，共同打造“水富－九江－上海”精品航线；加强区域内物流合作，实现优势互补，吸引更多的客户；实现信息资源共享，共同构建有利于区域物流一体化发展的区域物流公共信息平台；联合开展区域市场推广，打造水富港经九江港中转的内外贸出口通道；共同争取国家对港口、集装箱、大宗散货的扶持政策支持，发挥政策叠加效应，促进航线快速发展。

近年来，随着水富港中嘴作业区、中心作业区和物流园区堆场、仓库及进港专用公路和专用铁路的建成投运，水富港“水铁公”多式联运体系基本形成，年吞吐量从扩能改造前的63万吨跃升为1000万吨，3000 吨级及以上船舶可沿长江直达上海，水富港从“小码头”跃升为“枢纽港口”。水富港立足长江黄金水道独特优势，始终坚持以“物贸一体化”为目标，秉承“以客户为中心”的理念，为客户提供贸易、物流、金融等全流程服务，持续为客户降低物流成本，与各方合作伙伴共同成长，互利共赢。

     签约仪式前，上海国际港务集团九江公司、重庆民生实业集团、四川港投川南港务运营集团等与会人员参观了水富港，听取港口业务介绍。