连日来，经全面组织开展安全生产、环保水保条件检查后，昭通市在建高速公路项目加快复工复产，在鲁巧高速、威彝高速、大永高速A1A2标等30余个符合条件的施工点，已有3000余名施工人员返岗复工，各式工程机械开足马力抓紧施工，全面掀起项目建设热潮。

  在鲁甸至巧家高速公路四工区红玛瑙隧道内，双曲臂凿岩台车机声隆隆，隧道掌子面施工向着既定目标快速推进。昭通高速先行道桥鲁巧四工区工程部部长罗国臣介绍，作为鲁巧高速“一桥三隧”控制性工程之一，红玛瑙隧道春节假期收假复工后，经过安全检查、安全培训后，立马上足人员、上足设备，迅速掀起了施工热潮。 

  作为鲁巧高速公路控制性工程之一，牛栏江特大桥横跨牛栏江峡谷，连接鲁甸、巧家两县，全长822米，主桥为双塔双索面半漂浮体系组合梁斜拉桥。眼下，牛栏江特大桥施工现场一派繁忙景象，承建单位组织人员、机械，开足马力推进项目建设。“目前，牛栏江特大桥项目已经顺利复工复产，2024年度计划完成产值2.4亿元。” 鲁巧高速二工区生产部副经理赵小刚说。田塝上隧道全长3253米，是威彝高速全线唯一控制性隧道。

  走进威信至彝良高速公路田塝上隧道进口端，施工现场人员、设备有序运转，隧道施工进度正稳步推进。“春节假期收假后，项目团队进行了全面的安全检查，对施工现场进行了细致的排查，在保证施工安全的前提下，加快复工生产，全力推进项目建设。”施工现场负责人张永明介绍。在大永高速控制性工程之一的莲峰隧道，进口段左线当前剩余650米，右线剩余770米。为确保隧道工程按期完成，项目团队在具备复工条件后，详细规划剩余工程量、优化施工流程、合理安排施工力量等措施，全力推进施工进度。在设备和物资供应方面，该项目进行精心策划，确保项目所需物资和设备的稳定供应，为工程的顺利推进提供了坚实的支撑。

  “2024年，昭通市三条在建高速公路项目计划完成生产投资85亿。”昭通高速工程部负责人文勇介绍，围绕年度目标任务，昭通高速提前谋划部署，进一步加强上下联动、安全检查、复工复产培训，努力筹措资金和做好建设物资储备等要素保障工作，多措并举确保在建项目按照既定目标有序推进。