6月8日，随着莲峰隧道右线最后两米围岩成功爆破，标志着昭通市大关县至永善县高速公路项目全线第一长隧——莲峰隧道全线顺利贯通，为项目全线建成通车奠定了坚实基础。

大永高速公路项目主线全长61.691公里，共设桥梁19座，隧道15座，全线桥隧比94.4%，是出滇入川的重要通道。作为全线最长隧道的莲峰隧道左线长10.99千米、右线长11千米，由中铁隧道局集团大永高速A2标承建，于2021年5月开工建设。隧道位于昭通市永善墨翰乡，连接大关县与永善县，设计为双向四车道，设计速度80公里每小时。隧道隧址区岩溶较发育，地下水丰富，斜井最大纵坡9.3%，施工中岩溶塌方、断裂破碎带、突涌水、高地温、岩爆等地质灾害现象多发，安全风险极高。

针对施工难题，项目团队积极组织技术攻关，完善施工方案设计，严密筛查各风险点，采用超前水平钻探、帷幕注浆、隧道初支湿喷工艺、防水板双枪磁焊机、台车防空洞报警等先进工艺技术，有效克服了隧道突水、岩爆、掉块等难题，在确保质量安全的前提下，同时优化施工设计，采用自动化台车、装配式中隔墙等新工艺，推动全线隧道快速如期贯通。

据介绍，大永高速公路通车后，将结束永善县不通高速公路的历史，实现昭通市“县县通高速”目标，同时还将实现G85银昆高速与G4216成丽高速公路顺利连接，为昭通融入成渝经济圈增添新通道。